直播吧09月08日訊 泰晤士報報道稱(chēng)，曼城在關(guān)聯(lián)方交易（APT）新規問(wèn)題上作出讓步，同意維持該規則效力，前提是獲得保證：當俱樂(lè )部與阿布扎比母公司關(guān)聯(lián)企業(yè)簽訂贊助合同時(shí)，不會(huì )受到區別對待。

曼城已與英格蘭足球超級聯(lián)賽就最新一起圍繞贊助規則的法律訴訟達成和解，這使得曼城如今能夠與阿提哈德航空完成一項利潤豐厚的長(cháng)期合作協(xié)議。

但在本周一，英超告知各俱樂(lè )部，此事已無(wú)需通過(guò)仲裁庭即可解決：曼城做出部分讓步，同意保留有關(guān) “關(guān)聯(lián)方交易（APT）” 的新規則，同時(shí)獲得承諾 —— 在與阿布扎比籍老板關(guān)聯(lián)的公司達成贊助合作時(shí)，曼城不會(huì )受到區別對待。

關(guān)聯(lián)方交易（APT）規則的設立旨在維護英超的競爭性，防止俱樂(lè )部通過(guò)與其老板關(guān)聯(lián)的公司虛增商業(yè)合作金額。

曼城與英超的規則之爭始于沙特資本收購紐卡斯爾之后（英超當時(shí)首次推出相關(guān)規則）。2023 年，英超否決了曼城與伊蒂哈德航空的一項擬議合作，該合作涉及球衣贊助及球場(chǎng)冠名權，英超稱(chēng)其 “未達到公允市場(chǎng)價(jià)值”，此舉直接引發(fā)了曼城的法律訴訟。

曼城與阿提哈德航空此前的合作簽訂于 2011 年，10 年合同價(jià)值 4 億英鎊。盡管新合作的具體金額處于嚴格保密狀態(tài)，但預計將大幅提升這家八屆英超冠軍得主的營(yíng)收，總額或高達 10 億英鎊。

今年 4 月時(shí)，這場(chǎng)圍繞新 APT 規則的法律戰似乎仍將持續至明年 —— 相關(guān)聽(tīng)證會(huì )原定于今年秋季才舉行。

曼城指控英超扭曲競爭格局，偏袒阿森納及其他受益于老板巨額貸款的 rival 俱樂(lè )部（包括布萊頓霍夫阿爾比恩、埃弗頓和萊斯特城），稱(chēng)這讓這些球隊獲得了不公平優(yōu)勢。曼城表示，上述四家俱樂(lè )部獲得的、由老板提供的數億英鎊 “股東貸款”，并未與其他關(guān)聯(lián)方交易（尤其是與老板關(guān)聯(lián)公司的贊助合作）受到同等對待。